Istoria Volkswagen Beetle in 3 cuvinte…sau cui nu-i plac broscutele!

Volkswagen Beetle isi are originile in Germania nazista si a aparut ca prototip in 1935 la cererea lui Adolf Hitler adresata catre Ferdinand Porsche. Acesta vroia o masina de familie, care sa fie apta sa transporte 2 adulti si 3 copii cu viteza de 100km/h dar sa coste cel mult cat o motocicleta cu atas.
Conceperea designului broscutei este controversat. Unele surse spun ca Adolf Hitler, in timp ce se afla in inchisoare, in urma puch-ului, a desenat-o. Alte surse spun ca aceasta a fost creata de Joseph Granz in 1920. Dupa parerea mea, si tinand cont ca inventatorul primului automobil aerodinamic (care avea forma picaturii de apa in cadere) este un romana (ing. Aurel Persu) care in 1924 breveteaza inventia la Berlin.

Automobilul Aurel Persu era propulsat de motor cu ardere interna conceput de Ferdinand Porsche, de unde deducem evident de unde avea Ferdinand Porsche ideea designului Beetle.
Prototipul aparut in 1935 se numea KdF-Wagen (Kraft durch Freude) si era dotat cu motor racit cu aer si tractiune pe puntea spate. De acesta se bucurau numai membrii cabinetului lui Hitler. Acesta a intrat in productia de serie in 1939. Partea de mecanica a acestui autovehicol era foarte simpla (tocmai deoarece Ferdinand Porsche nu vroia se existe ceva care sa-i pericliteze succesu proiectului). Motorul avea 985 cmc si dezvolta 25 cp.
Productia de broscute a incetat intre 1940 si 1945 datorita razboiului. Dupa 1945 la Wolfsburg, apare prima fabrica Volkswagen, in care se dorea continuarea fabricarii deja binecunoscutului KdF.

Pana in anul 1954 productia acestui model deja a ajuns la 1 milion de exemplare. Vazand succesul acestui model, intre 1960 si 1970 inginerii germani dezvolta acest model, inlocuind suspensia pe bare de torsiune cu cea pe telescoape si dezvolta noi motoare de 1200, 1300, 1500 si 1600 cmc mult mai puternice,tot cu puntea motoare pe spate, iar racirea pe baza de aer o inlocuiesc cu racire pe baza de lichid. (mie personal mi-ar fi placut sa fi dezvoltat si o cutie de viteze in 5 trepte 😀 )

Anul 1978 marcheaza sfarsitul productiei de broscute in europa datorita faptului ca au devenit necompetitive fata de modelele aparute atunci (Golf 1, iar pentru curiosi primul model de Volkswagen Passat a aparut in anul 1973). Mentionez ca productia la nivel mondial a incetat in anul 2003, ultimul model iesind pe portile unei fabrici din Mexic.

In uzina constructoare lucrau si femei pe linia de monataj

Acesta este Super Beetle-ul, aparut in 1979.

Ador simplitatea bordului si a interiorului. Asta da masina clasica!

Inca o fizionomie de Beetle fioros! 😀

Explore posts in the same categories: Interesante

Etichete: 1300, 1302, 1303, Beetle, Hitler, masini, Persu, Prosche, Volkswagen, Vw

You can comment below, or link to this permanent URL from your own site.